Programação completa do Paço do Frevo para fevereiro

Reportagem do Diário de Pernambucohttp://www.diariodepernambuco.com.br/app/noticia/viver/2014/02/10/internas_viver,488770/programacao-completa-do-paco-do-frevo-para-fevereiro.shtmlSerão promovidas oficinas de adereços carnavalescos, maquiagens e dança, além de apresentações musicais

Publicação: 10/02/2014 20:10 Atualização: 10/02/2014 19:44

As visitas ao museu vão custar R$ 6 e R$ 3 (meia). Foto: Paulo Paiva/DP/D.A Press

A programação completa do Paço do Frevo para o mês de fevereiro já está definida. Além de apresentações musicais, serão promovidas oficinas de adereços carnavalescos, maquiagens e dança. As inscrições devem ser feitas através do telefone (81) 3355-9524 ou do e-mail curso@frevo.org.br. 

As visitas ao museu vão custar R$ 6 e R$ 3 (meia). Nas terças, o ingresso será gratuito. O Paço do Frevo abrirá terças, quartas e sextas, das 9h às 18h; nas quintas, das 9h às 21h; e nos sábados e domingos, das 12h às 19h. 

Na abertura, marcada para às 15h desta terça-feira (11), um cortejo vai ocupar a Rua da Moeda e a Avenida Rio Branco. No mesmo dia, às 18h, o cantor Claudionor Germano vai se apresentar na Praça do Arsenal. O Bloco da Saudade e o Balé Popular do Recife também participarão.

Confira a programação completa:

- 11 a 14 de fevereiro

Preço Vivência – Vamos cair no passo!
Idade: livre
Horário: Das 9h às 12h e das 13h às 16:00
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Mediante apresentação do bilhete de acesso: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia)

Preço Vivência – Toca Frevo
Agendado (escolas e instituições)
Horário: Das 10h às 10h40 e das 15h às 15h40
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Gratuito

- 13 de fevereiro

Quinta no Paço, com o bloco lírico O Bonde
Idade: livre
Horário: 18h30 às 21h
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Ingresso: R$ 6 (inteira)

- 14 de fevereiro

Hora do Frevo, com João Paulo Albertim
Idade: Livre
Horário: 12h às 12h40
Local: Recepção/Café
Gratuito

- 15 e 16 de fevereiro

Vivência – Vamos cair no passo!
Idade: Livre
Horário: 15h às 18h
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Mediante apresentação do bilhete de acesso: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia)
 
Vivência – Apreciação Musical
Idade: Livre
Horário: Das 14h às 15h40 e das 16h às 17h40
Local: Sala Capiba
Mediante apresentação do bilhete de acesso: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia)

- 18 a 21 de fevereiro

Vivência – Vamos cair no passo!
Idade: Livre
Horário: Das 9h às 12h e das 13h às 16h
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Mediante apresentação do bilhete de acesso: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia)
 
Vivência – Toca Frevo
Agendado (escolas e instituições)
Horário: Das 10h às 10h40 e das 15h às 15h40
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Gratuito

- 18 a 21, 25 e 26 de fevereiro

Oficina – Passo para o Carnaval (Infantil), com instrutora Inaê Silva
Idade: 5 a 8 anos
Horário: Das 14h às 15h
Local: Sala Abre Alas
Inscrição: R$ 50
 
Oficina – Passo para o Carnaval (Infantil), com instrutora Inaê Silva
Idade: 9 a 12 anos
Horário: Das 15h às 16h
Local: Sala Abre Alas
Inscrição: R$ 50

Oficina – Passo para o Carnaval (Adolescente e Adultos), com instrutor Jaflis Nascimento
Idade: A partir de 13 anos
Horário: Das 10h às 12h
Local: Sala Tesoura
Inscrição: R$ 50
 
Oficina – Passo para o Carnaval (Adolescente e Adultos), com instrutor Alexandre Macedo
Idade: A partir de 13 anos
Horário: Das 16h às 18h
Local: Sala Tesoura
Inscrição: R$ 50
 
Oficina – Adereços de Carnaval, com os instrutores Pedro Coelho e Henrique Lopes
Idade: Livre
Horário: Das 9h às 11h30
Local: Sala Badia
Inscrição: Gratuita (vagas limitadas)

Oficina – Maquiagem, com instrutor Gedson Silva
Idade: Livre
Horário: Das 14h30 às 17h
Local: Sala Badia
Inscrição: Gratuita (vagas limitadas)

- 20 de fevereiro

Quinta no Paço, com a Companhia de dança da Escola Municipal de Frevo
Idade: Livre
Horário: Das 18h30 às 21h
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Mediante apresentação do bilhete de acesso: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia)

- 21 de fevereiro

Hora do Frevo, com o trio Saracotia
Idade: Livre
Horário: Das 12h às 12h40
Local: Recepção/Café
Gratuito

- 22 e 23 de fevereiro

Vivência – Vamos cair no passo!
Idade: Livre
Horário: Das 15h às 18h
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Mediante apresentação do bilhete de acesso: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia)

Vivência – Apreciação Musical
Idade: Livre
Horário: Das 14h às 15h40 e das 16h às 17h40
Local: Sala Capiba
Mediante apresentação do bilhete de acesso: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia)

- 25 e 26 de fevereiro

Vivência – Vamos cair no passo!
Idade: Livre
Horário: Das 9h às 12h e das 13h às 16h
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Mediante apresentação do bilhete de acesso: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia)

Vivência – Toca Frevo
Agendado (Escolas e Instituições)
Horário: 10h às 10h40h e das 15 às 15h40
Local: Praça do Frevo (3º andar)
Gratuito

Prefeitura do Recife apresenta projeto do 'Passeio Rio Branco'

Muito bom, ver um projeto de requalificação da Avenida Rio Branco. A cidade precisa ser cuidada, espaços precisam ser organizados que valorizem a cidade. Precisamos destes espaços para o cidadão recifense e para os turistas desfrutarem das belezas da cidade. Adorei a iniciativa!!

Reportagem FolhaPE 20/02/2014 16:38 - Domingos Sávio

Objetivo é requalificar e incrementar o espaço público da cidade do Recife

O Secretário de Desenvolvimento Urbano do Recife, Antônio Alexandre, iniciou por volta das 15h desta quinta-feira (20) uma entrevista coletiva sobre o projeto da Prefeitura do Recife (PCR) de transformar a avenida Rio Branco, no Bairro do Recife, em uma alameda exclusiva para pedestres e veículos não motorizados, recebendo o nome de Passeio Rio Branco. Segundo a secretaria, o objetivo é requalificar e incrementar o espaço público da cidade. Após o Carnaval, a via já será fechada ao tráfego de carros, em março a pintura será iniciada e as obras começam em agosto, com previsão de conclusão para dezembro deste ano.

Até a inauguração da Passeio Rio Branco, as vagas de estacionamento da avenida serão totalmente excluídas. Além disso, a arborização do local será triplicada e todo o piso trocado, passando a ser de granito flameado, antiderrapante, assim como na Praça do Marco Zero. Todas as placas de trânsito da também serão removidas, além da fiação passar a ser embutida

O Prefeito do Recife, Geraldo Júlio, também esteve presente na entrevista coletiva e disse que existe uma necessecidade de transformar o Recife. "Hoje vivemos a efervescência de expectativa sobre o futuro da cidade e de uma vontade de voltar pra rua", afirmou.

Segundo a PCR, o passeio deverá funcionar como um grande parque público que deverá ter, entre outras coisas, púlpitos livres para shows e apresentações culturais de artistas. Todo o processo de concepção do projeto foi feito pelo Instituto Pelópidas Silveira, que estudou exemplos de projetos semelhantes pelo mundo, entre eles a Times Square em Nova York.

Recife 500 anos

http://www.recife500anos.com.br/

Quando vemos Recife, todos nós concordamos que é uma bela cidade! A água está presente  para onde quer que dirigimos o olhar, e é isso que a faz bela. Mas também concordamos que a cidade está abandonada, que sua beleza está sendo suplantada pelo descaso das administrações e a falta de cuidado da população. Mas parece que a coisa vai mudar! Somos recifenses orgulhosos das belezas naturais e do patrimônio cultural desta bela cidade, e em curso vislumbra-se a mudança para melhorar a cidade. Eu acho que todos recifenses querem uma vida melhor nesta bela cidade. O projeto Recife 500 anos é o sonho de uma cidade melhor para todos. Pensar uma cidade melhor, é pensar em educação de qualidade, em moradia digna, em saneamento básico, em mobilidade para todos. É cuidar dos espaços, dos rios e canais das praias, das matas e de  todo o nosso meio ambiente. Já pensou o rio Capibaribe despoluído? Um sonho que não é impossível! O Recifense é um povo alegre, festeiro, gentil  e hospitaleiro. A beleza da cidade e sua cultura faz do turismo uma de suas principais fontes de renda. Como não cuidar deste patrimônio??? Planejar uma cidade melhor vai envolver não só o Prefeito, os Educadores, os Estudantes, o Cidadão, todos nós, comprometidos com um futuro melhor para nossa cidade.

Clássicos do artesanato pernambucano

http://www.diariodepernambuco.com.br/app/noticia/turismo/2013/11/06/interna_turismo,472391/classicos-do-artesanato-pernambucano.shtm

Reportagem do Diário de pernambuco

Do Agreste ao Sertão, municípios do estado ficaram famosos pela confecção de produtos específicos. Saiba onde encontrá-los na capital

Guilherme Carréra

Publicação: 06/11/2013 17:41 Atualização: 07/11/2013 16:20

Obra de Mestre Vitalino influenciou toda uma geração de artesãos pernambucanos. Foto: Bruna Monteiro/DP/D.A Press

O barro de Caruaru

Terra de Mestre Vitalino, Caruaru dista 130 km do Recife. No Agreste pernambucano, é o município que se sobressai. Em parte pela temperatura mais amena depois que o sol se põe, mas sobretudo pelos trabalhos em barro de seu filho mais ilustre. Vitalino Pereira dos Santos (1909-1963), mais conhecido como Mestre Vitalino, foi o artesão que soube como nenhum outro moldar o nordestino no barro. Em peças que representavam o trabalho, a família e o lazer do homem sertanejo, ajudou a construir o imaginário de um povo. No bairro do Alto do Moura, um dos maiores centros de arte figurativa das Américas, o turista encontra a Casa-Museu Mestre Vitalino, onde o próprio morou, e uma infinidade de outros ateliês de seus discípulos. No Recife, o barro de Caruaru pode ser comprado em vários endereços. Um deles é o Centro de Artesanato de Pernambuco, na Praça do Marco Zero, no Bairro do Recife. Aberto diariamente, das 10h às 20h. Mais informações: (81) 3181-3451.

Carrancas podem ser moldadas no barro ou esculpidas na madeira. Foto: Teresa Maia/DP/D.A Press

 
A carranca de Petrolina

Seguindo interior adentro, o turista vai encontrar Petrolina, a capital do Sertão pernambucano. Se não quiser percorrer os 720 km em busca das famosas carrancas petrolinenses, é só se dirigir ao Mercado de São José, na Praça Dom Vital, s/n, no bairro de São José, centrão do Recife. Foi Ana Leopoldina Santos a responsável por moldar as primeiras carrancas na argila. Seu trabalho chamou a atenção pelos traços inéditos. Passou a responder por Ana das Carrancas, tornando-se a mais importante artesã da região e, décadas depois, merecedora da Ordem do Mérito Cultural pelo governo federal. Aos poucos, sua técnica ecoou de Petrolina para o restante dos municípios do estado. Hoje em dia, já tem carranca, inclusive, esculpida na madeira. Se maiores, servem para guardar a casa. Se menores, servem de amuleto contra o mau olhado. Independentemente disso, simbolizam a criatividade de "uma mulher, negra, pobre e nordestina que venceu na vida". Palavras de Maria da Cruz Santos, filha de Ana das Carrancas. Mais informações: (81) 3355-3026.

Renda renascença é típica de Pesqueira, mas pode ser facilmente encontrada no Recife. Foto: Bernardo Dantas/DP/D.A Press

 
A renda de Pesqueira

Em Passira e Poção, mas principalmente em Pesqueira, no Agreste do estado, são as rendeiras que despontam como atração turística. A renda renascença confeccionada ali ganhou o mundo. "Vem muita gente da Europa e dos Estados Unidos passear na Casa da Cultura. E quando conhecem o trabalho, compram mesmo", conta uma das vendedoras da antiga casa carcerária que, atualmente, faz as vezes de centro de artesanato. O visitante encontra de toalhas imensas a conjuntos de cama, passando por jogos americanos e peças de vestuário. Os preços fazem jus ao minucioso trabalho manual das rendeiras e podem chegar facilmente à cifra dos mil reais, a depender do produto. Pesqueira fica a cerca de 200 km do Recife, mas a Casa da Cultura está na Rua Floriano Peixoto, s/n, Santo Antônio. Mais informações: (81) 3324-0557.

Estampas confeccionadas pelas tapeceiras de Lagoa do Carro. Foto: Romero Accioly/DP/D.A Press

O tapete de Lagoa do Carro
Na Zona da Mata, a 60 km da capital, Lagoa do Carro é sempre lembrada pela produção de tapetes artesanais. A vocação das artesãs deu origem, inclusive, à Associação das Tapeceiras de Lagoa do Carro, prestes a completar 25 anos de atividades. Anualmente, o trabalho pode ser conferido na Feira do Tapete e do Artesanato que acontece na cidade. Neste 2013, comemora-se o décimo segundo ano da iniciativa. Tido como o maior produtor de tapetes do Nordeste, o município chega a movimentar a economia em R$ 50 mil ao ano. Destacam-se entre as mestres tapeceiras, Luíza Costa, Terezinha Lira e Maria de Barro. No Recife, até o dia 15 de novembro é a Casa de Cultura que recebe trabalhos dessas e de outras tapeceiras. A exposição é aberta ao público de segunda a sexta-feira, das 9h às 19h, no sábado, das 9h às 18h, e no domingo, das 9h às 14h. A entrada é gratuita.

PROJETO NAVEGA RECIFE CORREDORES FLUVIAIS (OESTE, NORTE, SUL)

O rio Capibaribe assumi sua posição de destaque. No período colonial o rio era denominado "rio ponte", elo de ligação entre as fontes de  riquezas, hoje ligando Recife ao futuro.
http://www.youtube.com/watch?v=qd4Y1i4i60s&feature=share
O Programa de Navegabilidade dos Rios Capibaribe e Beberibe orçado em R$ 398 milhões. A ideia é aproveitar a calha dos rios para a implantação de um sistema integrado de transporte de passageiros, que utilize embarcações adequadas ao transporte de massa. Um estudo orientado será feito para a localização de estações de embarque e desembarque de passageiros, para o transbordo e a integração com o sistema de transporte urbano existente. As Rotas previstas são o corredor Fluvial Oeste - BR 101/ Centro, o Corredor Fluvial Norte - Centro/ Olinda e o Corredor Fluvial Sul - Centro/ Boa Viagem.

Imagens de Olinda

Recebi de uma amiga de trabalho, este link com imagens de Olinda, e publico para que vocês apreciem o belo trabalho de fotografia deste artista, espero que gostem assim como eu gostei.
Imagens de Olinda

Capibaribe, um rio poluído. E também contaminado por metais pesados

Blog do Diário de Pernambuco

                                                          Publicação: 16/08/2013 21:24

 Foto: Annaclarice Almeida/DP/D.A.Press

Além de poluído, O Capibaribe está contaminado por metais pesados.

A contaminação foi verificada no processo de dragagem do rio, iniciada em março e que transformará 13,9 quilômetros navegáveis no Recife.

Nos resíduos retirados do fundo do rio, encontrou-se mercúrio, chumbo e zinco.

As análises não indicam os índices de cada metal nos resíduos.

São esses número que dirão se quantidade dos produtos químicos verificados prejudicam as espécies existentes no rio e as pessoas.

Um laudo técnico do problema foi solicitado pela Secretaria Estadual das Cidades, à frente do projeto de navegabidade, ao Itep.

Mesmo sem o laudo, a secretária executiva das Cidades, Ana Suassuna, avalia que a presença de metais pesados não prejudica a saúde da população.

Isso porque, segundo a secretária, as pessoas não têm contato com o material contaminado e dragado do fundo do rio.

O laudo do Itep deve ficar pronto ainda neste mês.

Falta de esgoto sanitário é uma das causas da contaminação do Capibaribe

Postado em: agosto 19, 2013 por: jailsonpaz

Palafitas no bairro da Torre, Recife. Foto: Paulo Paiva/DP/D.A.Press

A constatação de que o Capibaribe está contaminado por metais pesados alerta para os riscos socioambientais e exige a identificação das fontes poluidoras.

Não é tarefa difícil descobrir quem lança chumbo, mercúrio e zinco no rio.

Um passeio pelas margens do rio-símbolo do estado mostra no Recife, por exemplo, o quanto de esgoto e lixo domésticos sujam o Capibaribe.

Parte dessa sujeira vem de palafitas e casebres.

Mas há outras causas bem mais preocupantes, como os despejos industriais e a ausência de saneamento básico nas cidades ribeirinhas.

Raras cidades ao longo dos 240 quilômetros do rio, que banha 42 municípios pernambucanos, tratam o esgoto.

A capital serve bem de exemplo. Com cerca de 40% saneada, a “Veneza brasileira” despeja diariamente toneladas de material orgânico no Capibaribe.

O resultado não poderia ser diferente. Em três quilômetros dragados até agora pelo projeto de navegabilidade, retirou-se 100 mil metros cúbicos de material contaminado. Essa quantidade pode ser multiplicada por quase seis vezes, no mínimo, ao fim da dragagem dos 17 quilômetros previstos. O projeto espera dragar 859 mil metros cúbicos de resíduos.

Detalhe: Tal volume é para se fazer um canal de navegação de 2,50 metros de profundidade e 36 metros de largura. E o rio, como bem sabemos, é bem mais largo em vários pontos.

MOBILIDADE

Novos corredores viários têm desafio de deixar legado após a Copa do Mundo
Reportagem de domingo do Diário de Pernambuco - 18/08/2013
Até dezembro de 2013, a Secretaria das Cidades espera concluir o corredor Norte/Sul, aquele que tem 33 estações, das quais apenas 15 foram iniciadas, e 33,2 km de extensão, dos quais 12 km tiveram, até agora, reforço no pavimento do corredor exclusivo. Sem falar no Terminal Integrado de Abreu e Lima, que está no início da construção, e nos outros três terminais do Norte/Sul: Igarassu, Pelópidas e PE-15, que ainda não foram adaptados para receber o BRT. Também não há sinal da ciclovia e melhoria dos passeios ao longo do corredor. A favor do cronograma, estão os viadutos de Ouro Preto, Bultrins e Complexo Salgadinho, já concluídos. Pelos cálculos do governo, cerca de 67% das obras já foram executadas.

O corredor Leste/Oeste tem 45% das obras concluídas e a previsão é que fique pronto até março de 2014. Das 21 estações, 14 foram iniciadas e estão em fase mais avançada de acabamento. Os terminais de integração, no entanto, são um problema. O de Camaragibe não teve a ampliação iniciada, e os terminais da 3ª e 4ª perimetrais estão no início das obras. Também em Camaragibe, as cinco estações na Avenida Belmino Correia dependem de desapropriação. 

A 10 meses da Copa do Mundo, os dois mais importantes corredores da RMR – Norte/Sul e Leste/Oeste – não têm só o prazo de execução como desafio, mas sobretudo o legado que deixarão. Dois aspectos devem ser considerados: a qualidade e a eficácia dos equipamentos e o planejamento além da Copa.

Em Bogotá, Curitiba e Belo Horizonte, a implantação do modelo BRT veio acompanhada de um plano de expansão. No Recife, mesmo com o Plano Diretor de Transporte Urbano de 2007 como referência, ações futuras não têm cronograma certo. Pior: o PDTU não tem dados atualizados desde que foi lançado. A estimativa de demanda em Suape até 2020 , por exemplo, foi superada em 2012. E há risco de ações desconectadas de uma lógica no sistema, como um modal ferroviário na Av Norte.

Até dezembro de 2013, a Secretaria das Cidades espera concluir o corredor Norte/Sul, aquele que tem 33 estações, das quais apenas 15 foram iniciadas, e 33,2 km de extensão, dos quais 12 km tiveram, até agora, reforço no pavimento do corredor exclusivo. Sem falar no Terminal Integrado de Abreu e Lima, que está no início da construção, e nos outros três terminais do Norte/Sul: Igarassu, Pelópidas e PE-15, que ainda não foram adaptados para receber o BRT.

Também não há sinal da ciclovia e melhoria dos passeios ao longo do corredor. A favor do cronograma, estão os viadutos de Ouro Preto, Bultrins e Complexo Salgadinho, já concluídos. Pelos cálculos do governo, cerca de 67% das obras já foram executadas.

“As estações estarão concluídas até dezembro. Já as obras de adaptação dos terminais serão iniciadas em setembro e o projeto de urbanização da PE-5 está sendo concluído e será executado até março de 2014”, afirmou o secretário das Cidades, Danilo Cabral. Para agilizar a montagem das estações, as estruturas em concreto estão sendo substituídas por metálicas. “A execução é bem mais rápida e a durabilidade é equivalente. O design é o mesmo”, afirmou Juliana Barreto, gerente de projetos da Secretaria das Cidades.

O corredor Leste/Oeste tem 45% das obras concluídas e a previsão é que fique pronto até março de 2014. Das 21 estações, 14 foram iniciadas e estão em fase mais avançada de acabamento. Os terminais de integração, no entanto, são um problema. O de Camaragibe não teve a ampliação iniciada, e os terminais da 3ª e 4ª perimetrais estão no início das obras. Também em Camaragibe, as cinco estações na Avenida Belmino Correia dependem de desapropriação. “Estamos aguardando autorização da Justiça, mas acreditamos que até setembro as obras serão iniciadas”, afirmou.

Outro ponto pendente é a Avenida Conde da Boa Vista, cujo projeto é do município. Os estudos para a requalificação da via ainda estão sendo feitos. “Há um questionamento sobre a mudança do conceito para a Conde da Boa Vista. Não é apenas uma questão de fixar estações. Essa é a parte mais simples. Mas como se dará o uso do espaço é uma decisão do município, que estamos aguardando”, revelou Juliana Barreto.

Segundo o secretário de Mobilidade e Controle Urbano do Recife, João Braga, já houve a definição do conceito. “A Conde da Boa Vista será apenas para o BRT. Os ônibus convencionais usarão vias paralelas. Apresentamos a proposta ao Grande Recife, que nos dirá de que forma poderá ocorrer a operação do sistema enquanto a obra estiver sendo tocada”, pontuou. Segundo ele, a ideia também é resgatar o glamour e a beleza da avenida. “Haverá um trabalho paisagístico para recuperar a via”, afirmou.

As vias paralelas e transversais também vão sofrer mudanças. “Nós acreditamos que até o fim do ano o projeto esteja esteja concluído”. Segundo o secretário, as obras das estações do BRT poderão ser iniciadas desde que haja um plano de circulação para as vias que hoje passam pela avenida.

Pontos turísticos com portas fechadas

QUEM VISITA OS PONTOS TURÍSTICOS DO RECIFE, ENCONTRA PORTAS FECHADAS...A falta de dinheiro para contratar funcionários e o horário reduzido de visitação são os maiores entraves ao turismo local. Tal fato não é coisa nova, mais muito antiga, e desestimula  o visitante.

Ana Cláudia Dolores - Diario de Pernambuco

Publicação: 18/08/2013 12:17 Atualização:

Quando incluiu o Recife no seu roteiro de férias pelo Brasil, a professora holandesa Lijn Schutte, 46 anos, queria explorar a história da cidade que já foi ocupada por seus compatriotas. Pela primeira vez na capital e com apenas dois dias para conhecê-la, pediu ajuda a um amigo recifense para visitar os monumentos que consideraram mais emblemáticos. Mas o pouco que conseguiu foi tirar fotos na frente das edificações. Não contava que encontraria quase todos os pontos turísticos fechados em pleno mês de férias. Não fosse pelas informações repassadas pelo anfitrião, Lijn voltaria para a Holanda sabendo o mesmo de quando chegou.

A frustração da holandesa é compartilhada por outros turistas que tentam visitar as atrações históricas da cidade por conta própria. Abertos em horários restritos, a maior parte dos monumentos acaba ficando inacessível. “Foi uma pena, porque não voltaríamos ao Recife”, disse Schutte, em entrevista por e-mail. Ela tentou visitar a Capela Dourada, a Torre Malakoff e o Teatro de Santa Isabel, no Centro.

Capelas com hora marcada

Para ter acesso ao complexo de monumentos do século XVII e XVIII, tombados nacionalmente, que fica na Rua do Imperador, é preciso conhecer os horários. A capela Dourada só está aberta de segunda a sexta das 8:00 às 11:30  e das 14:00 às 17:00, e aos sábados pela manhã. A igreja da Ordem Terceira é fechada a visitação, e só pode ser vista por dentro em casamentos e nas missas das quintas-feirs às 12:00 e nas de domingo às 8:00.

O Teatro Santa Isabel

Projetado pelo francês Louis Lèger Vauthier, construído em 1841 e 1850, considerado um marco da arquitetura classicista imperial no Brasil, está fechado à visitação desde março deste ano.A Prefeitura do Recife está renovando o contrato de monitores que farão a visita guiada aos domingos das 14:00 as 17:00, a previsão é que em setembro as visitas sejam retomadas.

Torre Malakoff

É fechada a cada exposição em seu espaço. A cúpula é um observatório astronômica, e a vista da cúpula é uma das mas privilegiadas do Recife. Quando está aberta funciona apenas aos domingos das 16:00 as 19:00, com estagiários da Universidade Federal de Pernambuco.